|
|
Катастрофа Ми-2 в Краснодарском крае.
21 июня 2019 г. частный вертолёт Ми-2 выполнявший сельхозработы, потерпел катастрофу в станице Чамлыкской Лабинского района Краснодарского края. На борту находился один человек; он погиб. Ведется расследование.
Крушение R44 около Воронежа.
15 мая 2019 частный вертолет Robinson R44 потерпел крушение в Воронежской области рядом с посёлком Колодезным. На борту находился один человек, он не пострадал. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа SSJ-100 в Москве.
5 мая 2019 г. самолёт Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс по маршруту: «Москва-Мурманск» вскоре после взлета был вынужден возвратиться в аэропорту Шереметьево. При этом время посадки самолет ударился о землю и загорелся. На борту находились 78 человек включая экипаж. По предварительным данных 40 человек погибли и есть пострадавшие. Ведется расследование.
Катастрофа EC130 в Казахстане.
17 января 2017 г. частный вертолет Eurocopter 130 авиакомпании «Sky Service» выполнявший перелет по маршруту: «Боралдай-Большое Алматинское озеро» потерпел катастрофу на территории санатория Алатау в микрорайоне Таусамалы Алма-Аты. На борту находился 1 человек, он погиб. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа А119 в Бурятии.
30 декабря 2018 г частный вертолет Agusta AW119 выполнявший рейс по маршруту: «Березовка – Сосновоозерск» не смог совершить посадку в пункте назначения в связи с неблагоприятными метеоусловиями и был вынужден возвратиться в аэропорт вылета. При заходе на посадку в Улан-Удэ вертолет потерпел крушение. На борту вертолета находились 4 человека, все погибли. Вертолет сгорел. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Томской области.
16 декабря 2018 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Ельцовка», выполнявший вахтовые перевозки на севере Томской области, потерпел крушение в районе площадки Кедровка. На борту находились 25 человек, включая экипаж. По предварительной информации пять человек получили травмы разной степени тяжести. Вертолет разрушился. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-26 в Ненецком Автономном округе.
28 ноября 2018 г. вертолет Ми-26Т авиакомпании "ЮТэйр-Вертолетные услуги" потерпел катастрофу в Ненецком Автономном округе.
По предварительной информации, при заходе на посадочную площадку «Пижма», в 40 километрах от Харьягинского нефтяного месторождения, в условиях резкого ухудшения видимости,
вертолет рухнул на землю левым бортом в семистах метрах от посадочной площадки. На борту находились 6 членов экипажа; один человек погиб, остальные госпитализированы. Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Тверской области.
8 ноября 2018 г. вертолет Ми-8T авиакомпании «Баркол», выполнявший облет газопровода потерпел катастрофу в Жарковском районе Тверской области. На борту находились 4 человека; один человек погиб 3 человека получили травмы. Вертолет разрушен. Ведется расследование.>
Катастрофа AS50 в Костромской обл.
3 октября 2018 г. частный вертолет Eurocopter AS350B3 выполнявший рейс по маршруту: «Москва -Плес» потерпел крушение около деревни Вонышево в Солигаличском районе Костромской области. На борту находились три человека, все погибли; вертолет сгорел. Ведется расследование.
Катастрофа R44 в Иркутской обл.
1 октября 2018 г. частный вертолет Robinson R44 потерпел крушение в 5 км от города Бодайбо. По предварительной информации вертолет, пролетая над рекой Витим, задел ЛЭП в результате чего упал в воду. На борту находились два человека; оба погибли.
Катастрофа Ми-8 в Харьковской обл.
6 сентября 2018 г. вертолет Ми-8 Госслужбы по чрезвычайным ситуациям Украины потерпел катастрофу в Красноградском районе Харьковской области. По предварительной информации вертолет выполнял тушение лесного пожара недалеко от поселка Наталино Красноградского района и упал в реку Берестовая во время забора воды. Погибших нет. Экипаж жив, и получил медицинскую помощь. Ведется расследование.
Катастрофа EC145 в Киеве.
6 сентября 2018 г. частный вертолет Eurocopter EC145 потерпел катастрофу на Трухановом острове посреди Днепра в Киеве. На борту находились два человека, они госпитализированы с травмами. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Иркутской области.
2 сентября 2018 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ангара», вылетевший из Усть-Кута в Казачинско-Ленский район для выполнения аэросъемки, не вышел на связь в установленное время. В результате поисково-спасательной операции на территории Казачинско-Ленского района Иркутской области, в 290 км на юго-восток от города Усть-Кут были обнаружены обломки вертолёта и тела трех погибших членов экипажа. Ведется расследование.
Катастрофа B-737 в Сочи.
1 сентября 2018 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Сочи», во время посадки в аэропорту назначения выкатился за пределы ВПП и загорелся. По предварительной информации самолет скатился в русло реки в результате в результате чего, произошло возгорание левого двигателя. На борту самолета находилось 164 пассажира и 6 членов экипажа. Пожарные расчеты потушили пожар, людей эвакуировали. 18 человек пострадали. Самолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Таджикистане.
12 августа 2018 г. вертолет Ми-8 Нацгвардии Таджикистана, выполнявший перевозку альпинистов, совершивших восхождение на пик Исмоили Сомони в базовый лагерь потерпел катастрофу в
низовьях ледника Фортамбе на высоте 4,2 тысячи метров в горах Таджикистана. На борту находились 13 альпинистов и экипаж. По предварительной информации есть жертвы. Ведутся поиски.
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае.
4 августа 2018 г. вертолет Ми-8АМТ авиакомпании «ЮТэйр-вертолётные услуги», выполнявший вахтовые перевозки по маршруту: "Ванкор - Тарко-сале" потерпел катастрофу в Туруханском районе в 180 км от населенного пункта Игарка, на вертолетной площадке станции «Ванкор». По предварительной информации во время взлета вертолет задел лопастями груз на внешней подвеске другого, ранее взлетевшего вертолета этой же компании. На борту находились 15 пассажиров и 3 члена экипажа; все погибли. Вертолет разрушен. Другой вертолет не пострадал. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 на Кубани.
2 августа 2018 г. частный вертолет Ми-2 потерпел крушение на Кубани. По предварительной информации вертолет выполнял сельскохозяйственные работы в Красноармейском районе. На борту находился один человек, он погиб. Вертолет полностью разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 в ХМАО.
22 июня 2018 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «Геликс», выполнявший рейс по маршруту:
«Лангепас – Сургут» потерпел катастрофу в 7 км от города Лангепаса. На борту находился один человек;
он погиб. Вертолёт был обнаружен разрушенным в болотистой местности. Ведется расследование.
Катастрофа SA.342 в Хабаровском крае.
20 мая 2018 г. частный вертолет Aerospatiale SA.342 Gazelle выполнявший рейс из Амурской области потерпел катастрофу в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края. По предварительной информации после столкновения с землей вертолет загорелся. На борту находились 3 человека, включая пилота. Люди успели эвакуироваться до возгорания, однако, позже, у одного человека случился сердечный приступ, в результате чего он скончался. Два человека были госпитализированы. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 в Ставрополье.
16 мая 2018 г. частный вертолет Ми-2 выполнявший авиационно-химические работы, потерпел крушение в нескольких километрах от поселка Мирный в Курском районе Ставропольского края. Пилот госпитализирован в крайне тяжелом состоянии. Вертолет сгорел. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Хабаровске.
11 апреля 2018 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Восток» потерпел крушение в Хабаровске. По предварительной информации вертолет выполнял учебно-тренировочный полет. На борту находились 6 человек; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 на Украине.
10 апреля 2018 г. частный вертолет Ми-2 потерпел катастрофу в Полтавской области Украины. По предварительной информации вертолёт выполнял авиахимработы. На борту находились 2 человека; они выжили. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 в Ставропольском крае.
5 апреля 2018 г. частный вертолет Ми-2, выполнявший авиахимработы на полях в районе станицы Новомарьевской. По предварительной информации причиной инцидента стал отказ двигателя. На борту находился 1 человек, он получил серьезные травмы. Вертолет восстановлению не подлежит. Ведется расследование
Катастрофа Ми-8 в Чечне.
7 марта 2018 г. вертолет Ми-8 погранслужбы РФ потерпел катастрофу в ущелье Хангихой в Итум-Калинском района Чечни.
По предварительной информации на борту находились 7 человек, включая экипаж; 6 человек погибли, один человек выжил. Проводится спасательная операция.
Катастрофа Ми-8 в Томской обл.
12 февраля 2018 г. вертолёт Ми-8Т авиакомпании «Ельцовка», выполнявший санитарный рейс по маршруту: «метеостанция Прохоркино – Стрежевой», потерпел катастрофу в 100 км от города Стрежевой. По предварительной информации на борту находились шесть человек: три члена экипажа, два медика и пациент. Четыре человека пострадали, двое погибли. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа Ан-148 в Московской обл.
11 февраля 2018 г. самолет Ан 148-100 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Москва – Орск» вскоре после взлета потерпел крушение в Раменском районе Московской области. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа; все погибли. Ведётся расследование.
Катастрофа Ми-8 на Украине.
25 января 2018 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Украинские вертолеты”, выполнявший учебно-тренировочный полет потерпел катастрофу в г. Кременчуг Полтавской обл. По предварительной информации вертолет столкнулся с тросами телевизионной башни, в результате чего упал и загорелся. На борту находились 4 человека; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ан-2 в НАО.
19 декабря 2017 г. самолет Ан-2 авиакомпании «Нарьян-Марский ОАО», выполнявший регулярный рейс по маршруту: «Нарьян-Мар — пос. Харута» потерпел катастрофу в аэропорту вылета. По предварительной информации самолет упал во время взлета. На борту находились 13 человек, включая экипаж; три человека погибли, 10 человек госпитализированы в тяжелом состоянии. Ведется расследование.
Катастрофа AS50 в Иркутской обл.
7 декабря 2017 г. частный вертолет Eurocopter AS350B3 выполнявший полет по маршруту: «Братск – пос. Чистый» совершил аварийную посадку и перестал выходить на связь. В результате поисково-спасательной операции 11 декабря 2017 г были обнаружены обломки вертолета в 3,5 км от поселка Чистый, на льду одного из заливов реки Ангары. На борту находились 2 человека; их судьба не установлена. Ведется расследование.
Катастрофа R44 в Ставропольском крае.
2 декабря 2017 г. вертолет Robinson-44 принадлежащий авиакомпании «Баркол» потерпел катастрофу в Андроповском районе Ставропольского края. По предварительной информации вертолет выполнял облет нефтепровода. На борту находились 2 человека; оба погибли. Ведется расследование
Катастрофа EC20 Тамбовской области.
28 ноября 2017 г. частный вертолет «Eurocopter-120» выполнявший полет из пос. Борщевка в город Кирсанов потерпел крушение в 1 километре от села Шиновка в Тамбовской области. На борту находились два человека; они погибли. Ведется расследование.
Катастрофа L-410 в Хабаровском крае.
15 ноября 2017 г. самолет Let L-410 «Turbolet» авиакомпании «Хабаровские авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: Хабаровск — Нелькан» потерпел катастрофу при заходе на посадку в поселке Нелькан. По предварительной информации на высоте порядка 600 метров произошло критическое сваливание и самолет упал на землю в двух километрах от ВПП. На борту находились 7 человек, включая экипаж. Шесть человек погибли; ребенок- девочка 3,5 лет выжила, она госпитализирована с тяжелыми травмами. Ведется расследование.
Катастрофа B407 в Татарстане.
6 ноября 2017 г. вертолет Bell-407 принадлежащий частному лицу, потерпел катастрофу недалеко от села Набережные Моркваши в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан. По предварительной информации вертолет выполнял перелет из Казани на курорт «Свияжские холмы» для перевозки отдыхающих. На борту находился один пилот, он погиб. Вертолет полностью разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Норвегии.
26 октября 2017 г. вертолет Ми-8АМТ авиакомпании «Конверс Авиа» потерпел катастрофу в территориальных водах Норвегии. По предварительной информации вертолет выполнял вахтовые перевозки из российского поселка Пирамида на Шпицбергене в населенный пункт Баренцбург, где располагается шахта компании "Арктикауголь". На борту находились 8 человек, включая экипаж; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа R44 в Латвии.
8 октября 2017 г. вертолет Robinson R44 авиакомпании «Baltijas Helikopters» потерпел катастрофу в Грамздской волости Приекульского края. По предварительной информации во время взлета вертолет задел лопастями провода ЛЭП. На борту находились 4 человека; один человек погиб, остальные госпитализированы с травмами разной степени тяжести. Вертолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа Ан-28 в Казахстане.
3 октября 2017 г. самолет Ан-28 авиакомпании «East Wing», выполнявший санитарный рейс по маршруту «Алма-Ата – Шымкент», потерпел катаcтрофу в 28 км от аэропорта Алматы. На борту находились пять человек, все погибли. Ведется расследование.
Крушение Ми-8 в Казахстане.
31 августа 2017 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Евразия-Эйр», выполнявший облет газопровода, потерпел крушение в районе населенного пункта Шалкар в Актюбинской области. На борту находились 4 человека, включая экипаж; они не пострадали. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа R66 в Краснодарском крае.
21 августа 2017 г. частный вертолет Robinson R66 выполнявший рейс по маршруту: «Анапа - Абрау-Дюрсо» потерпел катастрофу в районе поселка Малый Утриш в Анапском районе Краснодарского края. По предварительным данным вертолет столкнулся со скалой. На борту находился один пилот, он погиб. Ведется расследование.
Катастрофа Bell-206 в Бурятии.
5 июля 2017 г. вертолет Bell-206 принадлежащий частному лицу потерпел катастрофу в Окинском районе Бурятии. На борту находились 2 человека; один человек скончался от полученных травм. Вертолет разрушен. Ведётся расследование.
Катастрофа Ан-26 в Саратовской обл.
30 мая 2017 г. самолет Ан-26 Минобороны России во время выполнения учебно-тренировочного полета потерпел катастрофу при посадке на аэродроме Балашов в Саратовской области. На борту находились 6 членов экипажа; один человек погиб, пятеро госпитализированы с травмами. Ведется расследование.
Катастрофа R44 в Башкирии.
4 мая 2017 г. вертолет Robinson R44 авиакомпании «Лайт Эйр», выполнявший мониторинг лесопожарной обстановки в лесах Башкирии, разбился в Белорецком районе, в 15 километрах от поселка Инзя. На борту находились 3 человека; по предварительной информации все они погибли. Ведётся расследование.
Катастрофа SA.341 в Казахстане.
25 февраля 2017 г. частный вертолет SA-341 Gazelle, вылетевший из села Кожа
Урджарского района потерпел катастрофу в 60 км северо-западнее от города Аягоз в Восточном
Казахстане. На борту находись 2 человека; один человек погиб, второй госпитализирован. Ведётся расследование.
Катастрофа R-66 на Алтае.
12 февраля 2017 г. вертолет Robinson R-66 авиакомпании «Алтайавиа», выполнявший экскурсионный полет потерпел крушение в районе мыса Кокши на озере Телецкое в Турочакском районе республики Алтай. На борту находились 5 человек, все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ту-154 в Черном море.
25 декабря 2016 г. самолет Ту-154 Минобороны РФ с российской делегацией, направлявшийся в Сирию, вскоре
после вылета из аэропорта Адлера, потерпел катастрофу в пяти километрах от берега.
По предварительной информации на борту находились 92 человека, включая экипаж; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа R44 в Крыму.
28 ноября 2016 г. частный вертолет Robinson-R44 выполнявший полет из Ялты в Белогорск
потерпел катастрофу в Алуштинском районе Крыма. На борту находились 3 человека; все погибли. Вертолет разрушен. Ведётся расследование.
Катастрофа AS 350 в Сочи.
1 ноября 2016 г. вертолёт Eurocopter AS 350 B3 авиакомпании "Ельцовка", выполнявший экскурсионный полет в
Адлерском районе Сочи, рухнул между домами в поселке Веселое. На борту находились 6 человек, включая
пилота; один человек погиб, 5 человек получили травмы разной степени тяжести. Вертолет полностью разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа R-44 в Забайкальском крае.
22 октября 2016 г. вертолет Robinson R-44, принадлежащий компании «Урюмкан», выполнявший рейс по маршруту: «пос. Золотореченск – артель Джалал-Кадай», потерпел катастрофу в 10 км к югу от села Нижнее Гирюнино Балейского района Забайкальского края. На борту находились 3 человека; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в ЯНАО.
21 октября 2016 г. вертолёт Ми-8 авиакомпании «Скол», выполнявший вахтовые перевозки с Сузумского месторождения Красноярского края в поселок Уренгой Ямало-Ненецкого АО потерпел крушение в Пуровском районе ЯНАО. На борту находились 22 человека, включая экипаж; 19 человек погибли, трое госпитализированы с тяжелыми травмами. Вертолет разрушен. Ведётся расследование.
Катастрофа B06 в Красноярском крае.
24 сентября 2016 г. вертолет Agusta-Bell 206B-3, принадлежащий частному лицу, потерпел крушение в 20 км от
населенного пункта Ярцево на севере Красноярского края. На борту находились 2 человека; оба погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Подмосковье.
21 сентября 2016 г. вертолет Ми-8 Жуковского авиационно-спасательного центра МЧС, во время выполнения тренировочного полета разбился в Томилинском лесопарке Московской области. На борту находились три члена экипажа; все они погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 в Краснодарском крае.
7 августа 2016 г. частный вертолет Ми-2 потерпел катастрофу в Белореченском районе Краснодарского края. На борту находились два человека; оба погибли. Ведется расследование.
Крушение Ми-2 в Екатеринбурге.
21 июня 2016 г. вертолет Ми-2 «Центра медицины катастроф Свердловской обл.», доставивший в больницу пациента из Бисерти, при взлете с площадки на территории 1-й городской клинической больницы в Екатеринбурге потерпел крушение. завалился на бок. По предварительной информации во время взлета вертолет неожиданно развернулся на 180 градусов, задел хвостом и лопастями землю и завалился на бок. На борту находился пилот, он не пострадал. Ведется расследование.
Катастрофа AS-350 в Ленинградской обл.
14 мая 2016 г. вертолёт Eurocopter AS 350, принадлежащий частному лицу, потерпел катастрофу в Приозерском районе Ленинградской обл. По предварительной информации вертолет упал в Суходольское озеро зацепившись хвостом за высоковольтную линию электропередач в двадцати метрах от берега. На борту находились 2 человека; оба погибли. Ведётся расследование.
Катастрофа R44 на Камчатке.
3 мая 2016 г. вертолет Робинсон-44, принадлежащий частному лицу потерпел катастрофу в районе побережья бухты «Русская», в 80 км от Петропавловска-Камчатского. На борту находились три человека; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа R66 в ЯНАО.
19 апреля 2016 г. вертолет Robinson R-66 принадлежащий компании «Авиамаркет» («Хелипорт Истра») потерпел катастрофу на острове Белый в Ямало-Ненецком автономном округе. Вертолет принимал участие в экспедиции вылетевшей из поселка Андерма на поиски следов легендарной экспедиции капитана Георгия Брусилова и шхуны "Святая Анна". На борту находились три человека; все погибли. Вертолет полностью разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа EC-130B4 в Приморском крае.
2 апреля 2016 г. вертолет Eurocopter EC-130B4 принадлежащий «Приморской лизинговой компании» потерпел крушение в районе населенного пункта Тавричанка Надеждинского района Приморского края. Находившийся на борту пилот погиб. Вертолет полностью разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа B-737 в Ростове-на-Дону.
19 марта 2016 г. самолет Boeing 737-800 авиакомпании «FlyDubai», выполнявший рейс по маршруту: «Дубай – Ростов-на-Дону» потерпел катастрофу в аэропорту Ростова. По предварительной информации, при посадке в сложных метеорологических условиях самолет зацепил хвостовой частью землю, задел крылом ВПП начал разрушаться и загорелся. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Ведется расследование.
Катастрофа AS350 во Владимирской обл.
4 марта 2016 г. вертолет «Еврокоптер» АС350, принадлежащий авиационному отряду специального назначения «Ястреб» МВД России, потерпел катастрофу вблизи села Варварино во Владимирской области. На борту вертолета находились 4 человека; два человека погибли, еще два получили ранения различной степени тяжести и доставлены в больницу. В результате падения вертолет получил сильные повреждения и загорелся. Ведется расследование.
Катастрофа MD-600 в Казахстане.
27 января 2016 г. вертолет MD-600, авиакомпании «Аспан», выполнявший санитарный рейс по маршруту: «Ушарал – обл. центр Талды-Курган», потерпел катастрофу. Обломки были обнаружены в горном ущелье в Алма-Атинской области. На борту находились пять человек — пилот, врачи и мать с ребенком; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 на Камчатке.
16 декабря 2015 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Витязь-Аэро», выполнявший вахтовые перевозки, совершил жесткую посадку в 77 км от райцентра Соболево на Камчатке. На борту находились 23 человека, включая экипаж; 1 человек погиб 11 человек пострадали. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 на Камчатке.
30 ноября 2015 г. вертолет Ми-2 авиакомпании «Пурга», выполнявший экскурсионный полёт к вулкану Жупановский совершил жёсткую посадку недалеко от спорткомплекса «Радужный» в г. Елизово. По предварительной информации на борту находились два члена экипаж и пассажир. Один человек погиб, двое госпитализированы. Вертолет получил серьёзные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета AS350 в Югре.
29 ноября 2015 г. вертолет Еврокоптер AS-350 авиакомпании «СКОЛ», выполнявший вахтовые перевозки в ХМАО, потерпел крушение в 7 км от поселка Кедровый. На борту находились 4 человека включая экипаж; все погибли. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае.
Вертолет Ми-8 авиакомпании «Турухан» выполнявший рейс по маршруту:
«Игарка - Нефтеперекачивающая станция», потерпел крушение в 10 км от аэропорта Игарка.
Вертолет был обнаружен на льду Енисея. На борту находились 22 пассажира и три члена экипажа.
По предварительной информации 10 человек погибли; остальные получили травмы разной степени тяжести. Вертолет разрушен. Ведется расследование.
Катастрофа A-321 в Египте.
31 октября 2015 г. самолет Airbus A321-200 авиакомпании «MetroJet» (бывшая «Когалымавиа»), выполнявший рейс по маршруту: «Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург), потерпел катастрофу в районе города Аль-Ариш, в центральной части Синая. На борту находились более 200 человек, включая экипаж. По предварительной информации все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Хабаровском крае.
15 августа 2015 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Восток», выполнявший рейс по маршруту: «село П. Осипенко – платформа Онгачан» упал в Охотское море в бухте Ончоган в 30 м от берега. На борту находились 13 пассажиров и 3 члена экипажа; 11 человек спаслись 5 погибли. Ведется расследование.
Пропавший в Тыве Ми-8 обнаружили.
|
Источник: Информационное агенство« Sibnovosti.ru »
Опубликовано: 10.08.2015
|
7 августа 2015 г. в Туве был обнаружен вертолёт Ми-8, авиакомпании «Тыва-Авиа» пропавший 10 октября 2014 г. Вертолет выполнял рейс по маршруту: «Населенный пункт Соруг – Кызыл» и связь с ним прекратилась. По предварительным данным вероятной причиной катастрофы стало столкновение со склоном горы в условиях плохой видимости. На месте крушения обнаружены тела 10 погибших человек. Расследование продолжается.
Пропавший в Югре Ми-8 обнаружили.
|
Источник: информационное агенство« ТАСС »
Опубликовано: 10.07.2015
|
Спасатели нашли, предположительно, вертолет Ми-8, пропавший в ХМАО.
"Фюзеляж был обнаружен на глубине 10-12 метров", - сказал собеседник агентства. Как уточнили ТАСС в пресс-службе окружного управления МЧС, на место возможного обнаружения вертолета выдвинулись водолазы. "Во время проведения поисковых работ сонар обнаружил на дне реки, предположительно, вертолет. В настоящее время на место обнаружения выдвинулись водолазы", - отметили в МЧС.
Как сообщили корр. ТАСС в пресс-службе уральского СУ СК РФ, следователи получили информацию о возможном обнаружении вертолета Ми-8 на дне реки. "Бригада следователей пока к месту не направлена. Мы сможем с уверенностью сказать, что это Ми-8 только когда обломки будут подняты со дна. До этого делать какие-то выводы преждевременно", - сказали в пресс-службе.
В пресс-службе управления МЧС по Ханты-Мансийскому автономному округу отметили, что идентификация фюзеляжа вертолета, найденного в Оби, состоится не раньше утра 11 июля. "Водолазы прибудут на место обнаружения только ночью. Утром будет принято решение об их погружении на дно для идентификации фюзеляжа", - сказал представитель пресс-службы.
По его словам, решение о погружении будет зависеть от погодных условий. "Мы не исключаем, что это может быть пропавший Ми-8, но для точного подтверждения необходимо погружение водолазов", - подчеркнул собеседник агентства.
Катастрофа вертолета R44 в Кемеровской обл.
27 июня 2015 г. вертолет «Robinson R 44», вертолетной компании «Аэросоюз», вылетевший с аэродрома Северный г. Кемерово в Тисульский район потерпел катастрофу в районе реки Кия. По предварительной информации, во время возвращения в аэропорт вылета, пролетая через реку Кия, вертолёт задел водомерный трос, после чего произвел посадку на отмель. Во время повторного взлета, при наборе высоты, вертолет накренился и упал. На борту находились 3 человека. Все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 на Камчатке.
24 марта 2015 г. потерпел катастрофу вертолет Ми-2 принадлежащий Камчатскому АТСК ДОСААФ. По предварительной информации вертолет выполнял технически полет и упал 49 км от аэропорта Елизово. Два человека погибли, вертолет восстановление не подлежит. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Ненецком АО.
7 декабря 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд», потерпел катастрофу в районе Тобойского нефтяного месторождения. По предварительным данным на борту находись 4 пассажира и 3 члена экипажа; два человека погибли, состояние остальных очень тяжелое. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета AS-350 в Нижегородской обл.
20 ноября 2014 г. вертолет Eurocopter AS-350 выполнявший частный рейс по маршруту: «Москва - Нижний Новгород», потерпел крушение около села Михальчиково в Кстовском районе Нижегородской области. По предварительной информации вертолет принадлежал нижегородской компании «НаноСтройИнвест», ООО. На борту вертолета находились 5 человек; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ка-32 в Ставропольском крае.
11 ноября 2014 г. вертолет Ка-32 МЧС России, выполнявший плановый учебно-тренировочный полет потерпел катастрофу в районе села Сухая Падина Ставропольского края. На борту находились пять человек, четверо из них получили травмы различной степени тяжести; один человек погиб. Вертолет полностью сгорел. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-2 в ЯНАО.
2 ноября 2014 г. вертолет Ми-2 принадлежащий частному лицу потерпел катастрофу в Пуровском районе, в 50 км юго-восточнее населенного пункта Вынгапуровский. По предварительной информации вертолет упал в озеро Кумалито. На борту находились два человека, оба погибли. Ведется расследование.
Катастрофа FA-50 в Москве.
20 октября 2014 г. самолет «Falcon 50EX» авиакомпании «Unijet», выполнявший взлет в аэропорту Внуково потерпел катастрофу. По предварительной информации во время разбега самолет столкнулся со снегоуборочной машиной. На борту находились 4 человека, все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Геленджике.
4 сентября 2014 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «ПАНХ» выполнявший демонстрационный полет в рамках открытия международного Гидроавиасалона, разбился во время посадки в аэропорту Геленджика. На борту находились 3 члена экипажа; два человек погибли, один госпитализирован. Ведется расследование.
Катастрофа Ан-12 в Алжире.
30 августа 2014 г. Самолет Ан-12 авиакомпании «Украина – Аэроальянс», выполнявший грузовой рейс, связанный с перевозкой оборудование для нефтепереработки, по маршруту: « Прествик – Малабо» с промежуточной остановкой в г. Таманрассет (Алжир), вскоре после вылета из аэропорта Таманрассета потерпел катастрофу в 15 км к югу от аэропорта вылета. На борту находились 7 человек; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Мурманской области.
31 мая 2014 г. Вертолет Ми-8 авиакомпании «Спарк», выполнявший рейс в Терском районе Мурманской области перестал выходить на связь. По предварительной информации вертолёт потерпел аварию в районе населенного пункта Восточное Мунозеро, в акватории озера. На борту находилась 18 человек, включая экипаж. Два человека госпитализированы, судьба остальных остается неизвестной. Ведутся спасательные работы.
Катастрофа Ан-12 под Иркутском.
26 декабря 2013 г. самолет Ан-12 Иркутского авиазавода перевозящий груз по маршруту: «Новосибирск (Ельцовка) – Иркутск (Иркутск-2)» потерпел катастрофу при перелете из Новосибирской в Иркутскую область. По предварительным данным на борту находились 9 человек, включая экипаж; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа B-737 в Казани.
17 ноября 2013 г. самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс по маршруту: «Москва (Домодедово) – Казань» при заходе на посадку в аэропорту назначения потерпел крушение. По предварительной информации, при уходе на второй круг самолет столкнулся с землей и взорвался. На борту находились 44 пассажира и 6 членов экипажа; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Иркутской области.
6 мая 2013 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "Ангара", выполнявший плановые противопаводковые мероприятия, потерпел крушение в 7 км от населенного пункта Преображенка Иркутской области. На борту находились 9 человек, включая экипаж. Все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ан-24 в Донецке.
13 февраля 2013 г. самолет Ан-24РВ авиакомпании "Южные авиалинии", выполнявший чартерный рейс по маршруту: "Одесса-Донецк", совершил аварийную посадку в аэропорту Донецка. По предварительной информации, во время аварийной посадки, самолет выкатился за пределы ВПП, после чего перевернулся и разломался. Всего на борту находилось 36 пассажиров и 8 членов экипажа; 5 человек погибли. 12 человек пострадали.
Катастрофа CRJ-200 в Казахстане.
29 января 2013 г. самолет «Bombardier CRJ-200LR», авиакомпании «SCAT Airlinenes», выполнявший рейс по маршруту: "Кокшетау - Алматы", потерпел крушение на удалении 5 километров от аэропорта назначения. По предварительной информации, при заходе на посадку в сложных метеоусловиях, в момент ухода на второй круг произошло столкновение самолета с землей. На борту находились 16 пассажиров и 5 членов экипажа; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ту-204 во Внуково.
29 декабря 2012 г. самолет Ту 204-100В Авиакомпании «Red Wings Airlines», выполнявший рейс по маршруту: «"Пардубице - Москва", при посадке в аэропорту назначения, выкатился за пределы концевой полосы безопасности ВПП, пробил ограждение аэропорта, развалился на три части и загорелся. По предварительным данным, на борту находились 8 человек – летного персонала; пассажиров не было. 4 человека погибли, 4 находятся в тяжелом состоянии. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Казахстане.
28 ноября 2012 г. вертолет Ми-8, авиакомпании "Евро-Азия Эйр", пропавший 24 ноября в Алматинской области Казахстана, найден поврежденным в 16 километрах от озера Жаланашколь; все восемь человек находившихся на борту погибли. Причиной, по которой поиски длились столь долго, стало отсутствие на вертолете аварийного радиомаяка. Ведется следствие.
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае.
17 октября 2012 г. вертолет Ми-8 авиакомпании "КрасАвиа", выполнявший рейс по маршруту «пос. Богучаны - площадка Юрубчен – 5 (буровая скважина)», потерпел катастрофу в Эвенкийском районе. По предварительной информации при заходе на посадку в пункте назначения вертолет упал на правый бок. На борту воздушного судна находилось 8 пассажиров и 4 члена экипажа; один человек погиб, остальные получили телесные повреждения различной степени тяжести». Ведется расследование.
Катастрофа Ан-28 на Камчатке.
12 сентября 2012 г. самолет Ан-28 авиакомпании «Камчатские Авиалинии», выполнявший рейс по маршруту: «Петропавловск-Камчатский – Палана», потерпел катастрофу в 10 километрах от пункта назначения. На борту находились 11 пассажиров и 2 члена экипажа; 10 человек погибли. Ведется расследование.
Катастрофа Ка-32 в Турции.
9 августа 2012 г. вертолет Ка-32T авиакомпании "Нефтеюганский объединенный авиаотряд", выполнявший полеты, связанные с тушением лесных пожаров в Турции, потерпел катастрофу в районе населенного пункта «Фетхие». По предварительной информации вертолет столкнулся со склоном горы, после чего скатился в ущелье и загорелся. На борту находились 5 человек. Все погибли.
Катастрофа AS-350 в Якутии.
4 июля 2012 г. вертолет «Eurocopter AS-350B3» авиакомпании «ЮТэйр», выполнявший рейс по маршруту: "Братск - Ленск - Толокан", потерпел крушение в 4 км от аэропорта города Ленска. По предварительным данным, на борту вертолёта находились два пассажира и 2 члена экипажа; все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа SSJ-100 в Индонезии.
9 мая 2012 г. самолет Sukhoi SuperJet-100 выполнявший демонстрационный полет,
потерпел крушение в 64 км к югу от столицы Индонезии.
На борту находились 45 человек; все погибли.
Предварительная причина катастрофы - самолет врезался в гору и разбился.
Ведется расследование.
Катастрофа ATR-72 в Тюмени.
2 апреля 2012 г. самолет АТР-72 авиакомпании «UTair»,
выполнявший рейс по маршруту: "Тюмень — Сургут",
вскоре после взлета из аэропорта Рощино,
потерпел крушение в 3-5 километрах от ВПП в районе
деревни Горьковка. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа; 31 человек погиб, 12 госпитализированы.
Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-26 в Югре.
20 декабря 2011 г. вертолет Ми-26 (рег. номер: RA-06121) авиакомпании «Нефтеюганский объединенноый авиаотряд»,
выполнявший спецрейс из поселка Усть-Тегусское (Ханты-Мансийский автономный округ), потерпел катастрофу в 30 км
от населенного пункта Тайлакова Сургутского района. По предварительной информации, при заходе на посадку в пункте назначения,
на небольшой высоте вертолёт перешёл в неуправляемое вращение, столкнулся с землёй, разрушился и загорелся.
На борту находились шесть человек, один из них погиб, двое находятся в тяжелом состоянии,
у троих - ожоги средней степени тяжести. Ведется расследование.
Катастрофа Як-42 в Ярославле.
7 сентября 2011 г. самолет Як-42Д авиакомпании «Як Сервис», выполнявший
спецрейс по маршрут: «Ярославль-Минск» с командой хоккейного клуба
«Локомотив», вскоре после взлета потерпел катастрофу в районе
аэропорта вылета. По предварительной информации, самолет после
взлета не смог набрать высоту, врезался в антенну маяка,
расположенную за ВПП, упал в реку, разрушился и загорелся.
На борту находились 45 человек;43 человека погибли.
Ведется расследование.
Катастрофа Ан-12 на Колыме.
9 августа 2011 г. самолет Ан-12, авиакомпании «Авис Амур», выполнявший рейс по маршруту
«Комсомольск-на-Амуре - Кепервеем (Чукотка)», с промежуточной технической посадкой в
Магадане, потерпел катастрофу в районе поселка Омсукчан Магаданской области.
Вскоре после взлета из Магадана, экипаж сообщил, что на самолете появилась утечка
топлива и пожар правого двигателя, после чего самолет пропал с экранов радара.
По предварительной информации на борту самолета находились 11 человек; все погибли.
Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 на Чукотке.
25 июля 2011 г. вертолет Ми-8Т (рег. Номер РА-24422), авиакомпании «ЧукотАвиа», выполнявший
спецрейс по обслуживанию автоматических метеостанций и радиомаяков, потерпел катастрофу в
200 км от Певека, в районе п. «Биллингс» Чукотского автономного округа. По предварительной
информации, во время захода на посадку, произошел отказ двигателя, в результате чего
вертолет упал и загорелся. На борту находились 3 члена экипажа и два пассажира;
четыре человека погибли. Вертолет полностью разрушился и сгорел.
Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Свердловской области.
19 июля 2011 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Уктус», выполнявший
облёт газопровода в районе посёлка «Арамиль» Свердловской области, потерпел крушение
в районе села «Кленовское». На борту находились 3 члена экипажа и 1 пассажир;
один человек погиб, трое получили травмы и госпитализированы.
Вертолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Коми.
12 июля 2011 г. вертолет Ми-8 (рег. номер РА 24278) авиакомпании «Комиавиатранс», выполнявший спецрейс,
связанный с тушением лесных пожаров в район границы Коми и Архангельской области,
при выполнении посадки на неподготовленную площадку, опрокинулся на бок в районе Котласа.
На борту находились 6 пассажиров и 3 члена экипажа; 6 человек госпитализированы с травмами
различной степени тяжести. Вертолет получил значительные повреждения.
Ведется расследование.
Катастрофа Ан-24 в Томской области.
11 июля 2011 г. самолет Ан-24 (рег. номер RA-47302) авиакомпании «Ангара», выполнявший
рейс по маршруту «Томск – Сургут» совершил аварийную посадку в реку Обь в 63 километрах от
Нижневартовска. Причина аварийной посадки – пожар левого двигателя самолета. На борту
находились 30 пассажиров и 6 членов экипажа. 7 человек погибли; 26 получили травмы и
госпитализированы. Самолет получил значительные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Иркутской области.
5 июля 2011 г. вертолет Ми-8Т (бортовой номер RA-22350) авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший
вахтовую перевозку из Усть-Кута на буровую станцию, потерпел крушение в Иркутской области
в 2,5 километрах от пункта назначения. По предварительной информации, на борту находились
3 члена экипажа и 13 пассажиров; 2 человека погибли и 14 человек пострадали.
Ведется расследование.
Катастрофа Ту-134 в Карелии.
21 июня 2011 г. самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", выполнявший рейс по маршруту
«Москва-Петрозаводск», на удалении 1 километра от ВПП аэропорта «Бесовец»
г. Петрозаводска, в условиях сильного тумана, совершил жесткую посадку на автотрассу.
При ударе о землю развалился фюзеляж и начался пожар. На борту находились 52 человека,
44 погибли; 8 человек получили тяжелые ранения. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 в Красноярском крае.
15 марта 2011г. вертолет Ми-8 авиакомпании «АэроГео», выполнявший
тренировочный полет, при взлете с вертолетной площадки "Красноярск-Северный",
при снижении оборотов обоих двигателей столкнулся с землей и загорелся.
На борту находилось 3 члена экипажа которым удалось благополучно эвакуироваться;
никто не пострадал.
Ведется расследование.
Катастрофа Ан-148 в Белгородской области.
5 марта 2011 г самолет Ан-148 принадлежащий Воронежскому авиастроительному заводу (ВАСО),
выполнявший учебно-тренировочный полет потерпел крушение на территории
Белгородской области, в районе села «Гарбузово» в 130 км от Воронежа.
По предварительным данным, на борту находились шесть человек,
включая членов экипажа; все они погибли. Причины катастрофы выясняются.
Катастрофа в Сургуте.
1 января 2011г. на самолете Ту-154 авиакомпании «Когалымавиа», выполнявшем рейс по маршруту «Сургут-Москва»,
при выруливании на ВПП, на исполнительном старте, во время запуска двигателей произошло возгорание одного из
двигателей самолета, после чего очаг возгорания перешёл на пассажирский салон. Пассажиров эвакуировали,
после чего произошел взрыв топливного бака. На борту находилось 116 пассажиров и 8 членов экипажа.
По предварительным данным три человека погибли; более 39 человек госпитализированы в больницы города Сургута.
Самолет сгорел полностью. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-8 на Ямале.
19 декабря 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Ямал», выполнявший вахтовые перевозки,
при подлете к нефтегазовому месторождению «Бованенково», при заходе на посадку на
промежуточной площадке «267-й километр» для дозаправки столкнулся с землей на удалении
примерно 300 метров от посадочной площадки. На борту находились 15 пассажиров и три члена экипажа.
Командир вертолета погиб; пассажиры остались живы, но получили травмы различной степени
тяжести и были госпитализированы, судьба еще двух членов экипажа пока неизвестна.
Ведется расследование.
В аэропорту «Домодедово» совершил аварийную посадку самолет Ту-154.
4 декабря 2010 г. самолет Ту-154, авиакомпании "Дагестанским авиалинии", выполнявший рейс по
маршруту «Москва (Внуково)- Махачкала», спустя 30 минут после взлета, совершил аварийную
посадку в аэропорту Домодедово, в связи с отказом всех трех двигателей. По предварительным данным,
во время посадки самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с
препятствием и получил повреждения. На борту находились 163 пассажиров и 9 членов экипажа.
По предварительной информации в результате происшествия два человека погибли и
90 получили ранения. Самолет получил серьезные повреждения. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-8 в Омской области.
25 ноября 2010 г. Вертолет Ми-8 авиакомпании "Новосибирский авиаремонтный завод",
выполнявший рейс между населенным пунктом «Кыштовка» и посадочной площадкой «Западное Крапивино", упал в Омской области.
По предварительной информации, во время захода на посадку при зависании над площадкой
произошло неконтролируемое вращение вертолета, в результате чего вертолет унесло на
50 метров от места посадки, после чего вертолет опрокинулся, разрушился и загорелся.
На борту вертолета находилось 7 пассажиров и 3 члена экипажа. Все пассажиры погибли,
экипаж вертолета с телесными повреждениями госпитализирован в больницу города Тары
Омской области. Ведется расследование.
Катастрофа самолета Ан-24 в Красноярском крае.
3 августа 2010 г. Самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа», выполнявший рейс по
маршруту «Красноярск-Игарка» потерпел крушение не долетев несколько сот метров
до ВПП аэропорта города Игарки Красноярского края. По предварительной информации
на предпосадочной прямой самолет уклонился вправо от посадочного курса и совершил
столкновение с землей не долетев до взлетно-посадочной полосы 150 метров
На борту находились 11 пассажиров и 4 члена экипажа. Погибли 11 человек, один пассажир
госпитализирован в тяжелом состоянии. Самолет развалился и сгорел. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета в Московской области.
19 апреля 2010 г. вертолет «Eurocopter AS350» авиакомпании "Баркол", выполнявший учебно-тренировочный полет,
потерпел крушение в Люберецком районе Московской области. По предварительным данным, во время выполнения
вынужденной посадки, вызванной техническими причинами, вертолет задел лопастями провода ЛЭП и рухнул на землю.
На борту находились три человека получившие неопасные для жизни травмы. Вертолет восстановлению не подлежит. Ведется расследование.
Катастрофа Ту-154 под Смоленском.
10 апреля 2010 г. самолет Ту-154 польской государственной авиакомпании, выполнявший правительственный рейс из Варшавы
в Смоленск, потерпел катастрофу в аэропорту Смоленска. Самолет перевозил правительственную делегацию во главе с президентом
Польши. На борту находились 96 человек, все погибли. По предварительной информации катастрофа произошла в результате
человеческого фактора – ошибки пилота при посадке в условиях ограниченной видимости. Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 на Камчатке.
10 апреля 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Камчатские авиалинии» потерпел катастрофу на склоне сопки в районе перевала Дукум.
По предварительной информации посадка вертолета на склон сопки вызвала сход снежной лавины, которая накрыла вертолет и людей.
На борту вертолета находились 18 человек, включая экипаж. 10 человек погибли, двое госпитализированы.
Ведется расследование.
Катастрофа Ту-204 в районе аэропорта «Домодедово».
22 марта 2010 г. самолет Ту-204 авиакомпании «Авиастар-Ту», выполнявший технический рейс по маршруту Хургада-Москва, упал
на землю на удалении 1,5 км от ВПП аэропорта «Домодедово».
На борту находились 9 человек экипажа, пассажиров не было.
В тяжелом состоянии госпитализированы восемь человек. Самолет получил серьезные повреждения.
По предварительной информации причиной катастрофы стала полная выработка топлива.
Ведется расследование.
Катастрофа Ми-8 на Камчатке.
19 марта 2010 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Камчатские авиалинии», выполнявший вахтовые перевозки,
совершил аварийную посадку в районе поселка “Крутогоровский” Камчатского края. По предварительным данным,
при посадке, вертолет попал в сложные погодные условия и упал на левый бок. На борту находились 20 пассажиров и
три члена экипажа. 8 человек пострадали, погибших нет. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета МЧС республики Казахстан.
11 марта 2010 г. потерпел катастрофу вертолет Ми-17 МЧС республики Казахстан, выполнявший рейс из Усть-Каменогорска в сторону села
Маканчи для проведения поисково-спасательных операций. 12 марта были обнаружены обломки вертолета разбросанные на территории 800
квадратных метров в километре от села Маканчи. На борту находились 8 человек включая экипаж; все погибли.
Причины катастрофы пока неизвестны. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета «Robinson» в Пермском крае.
2 января 2010 г. вертолет Robinson -44 принадлежащий ЗАО «Электротехническая компания» потерпел
крушение на территории Частинского района Пермского края. На борту находился один пилот,
который получил ожоги и травмы и был госпитализирован. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-8Т на Камчатке.
29 декабря 2009 г. вертолет Ми-8Т авиакомпании «Корякское авиапредприятие», выполнявший
коммерческий рейс в Быстринском районе Камчатки, вскоре после взлета потерпел катастрофу в 70 км от
поселка Анавгай. На борту находились 3 члена экипажа, один человек погиб,
двое получили тяжелые ранения. Причины катастрофы устанавливаются.
Катастрофа вертолета авиакомпании «Газпромавиа».
19 декабря 2009 г. вертолет Ми-171 авиакомпании «Газпромавиа»,
выполнявший вахтовую перевозку по маршруту Ямало-Ненецкий автономный округ – Воркута,
во время аварийной посадки потерял управление и рухнул в тундру в трех километрах от аэропорта Воркута.
На борту вертолета находилось 25 человек, из них 22 пассажира и три члена экипажа. Спасательной службой были госпитализированы
13 пассажиров, вахтовиков, и два члена экипажа.
Ведется расследование.
Катастрофа Ил-76 в Мирном.
1 ноября 2009 г. самолет Ил-76 принадлежащий МВД России, выполнявший плановый рейс по маршруту Мирный - Иркутск, откуда должен был доставить на Северный Кавказ группу военнослужащих внутренних войск, вскоре после отрыва от ВПП потерпел катастрофу в 2,5 километрах от полосы. В момент отрыва от взлетно-посадочной полосы самолет взлетел с креном на правую сторону и продолжал полет на высоте около 20 - 30 метров на протяжении 2-х километров, что привело к столкновению самолета с возвышенностью - со старым рудным отвалом. Самолет упал и загорелся. На борту находились 11 человек - семь членов основного экипажа и четыре - подменного. Все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа самолета ВАе-125-800 авиакомпании «С-Эйр».
26 октября 2009 г. самолет ВАе-125-800 авиакомпании «С-Эйр», выполнявший чартерный рейс по маршруту «Внуково 3» - «Минск 2», при заходе на посадку в районе аэропорта Минска потерпел катастрофу. На борту находились 3 члена экипажа и два пассажира, все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа самолета Ил-62 в Иране.
24 июля 2009 г. самолет Ил-62 иранской авиакомпании "Ария Эйр" выполнявший внутренний рейс по маршруту Тегеран-Мешхед при посадке в аэропорту города Мешхед потерпел катастрофу.
У самолета загорелись шасси, он выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в одно из зданий.
На борту было около 160 человек. 17 человек погибли и 30 пострадали. По предварительным данным экспертов,
во время приземления самолет имел недопустимо высокую скорость. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-8 в Волгоградском районе.
22 июля 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «Газпромавиа», выполнявший рейс по маршруту Волгоград - райцентр Котово, потерпел
крушение в районе поселка Моисеевский Волгоградской области. На борту вертолета находились восемь
человек- три члена экипажа и пятеро пассажиров. Шесть человек погибли, двое тяжело ранены.
В настоящее время выясняются обстоятельства катастрофы.
Катастрофа вертолета Ми-8МТВ в Афганистане.
19 июля 2009 г. транспортный вертолет Ми-8МТВ российской авиакомпании "Вертикаль-Т", выполнявший перевозки
для обеспечения миротворческих сил в Афганистане, потерпел крушение при взлете с аэродрома в Кандагаре.
На борту находились три члена экипажа и 17 пассажиров. Предположительно 15 человек погибли,
5 человек ранены. Причины катастрофы пока неизвестны. Ведется расследование.
<
Катастрофа самолет Ту-154 в Иране.
15 июля 2009 г. самолет Ту-154 авиакомпании «Caspian Airlines», выполнявший рейс по маршруту
Тегеран – Ереван, вскоре после взлета потерпел потерпел крушение на северо-западе Ирана.
На борту было 153 пассажира и 15 членов экипажа. Все погибли.
По предварительной версии, причиной трагедии стали технические неполадки в двигателе.
Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-8 в Азербайджане.
12 июля 2009 г. вертолет Ми-8 авиакомпании «AZAL», выполнявший перевозки нефтяников для
работы на месторождениях в море, сразу после взлета с четвертого блока месторождения "28 мая",
находящегося на острове Чилов рухнул в море. На борту находились 6 человек. 4 человека спасены,
поиски двоих продолжаются. Причины аварии пока неизвестны. Ведется расследование.
В Конго при крушении самолета Ан-26 погибли три кировских летчика
26 мая в Демократической Республике Конго при заходе на посадку разбился самолет Ан-26, сообщает консультативно-аналитическое агентство "Безопасность полетов".
Самолет Ан-26 1977 года выпуска, принадлежащий авиакомпании Service Air (Демократическая Республика Конго), выполнял местный грузовой рейс из аэропорта Goma в аэропорт Isiro-Matari. На борту находилось 4 члена экипажа.
При выполнении захода на посадку в аэропорт назначения, в сложных метеорологических условиях самолет ударился о землю, не долетая трех километров до взлетно-посадочной полосы. Самолет разрушился и загорелся, три члена экипажа погибли, один доставлен в больницу.
Самолет перевозил 7 тонн сигарет. Разбросанные от удара, они были немедленно "собраны" местными жителями, несмотря на бушевавший пожар. Самолет находился в "черных списках" производителя, как самолет, потерявший летную годность, уточняет КАА "Безопасность полетов".
По информации Анастасии Опариной, преждевременное снижение самолета произошло из-за страшной грозы. При посадке самолет зацепил деревья, столкнулся с землей на удалении 3 км от полосы, разбился и загорелся.
На борту находились 3 члена экипажа и 1 менеджер (местный), он ранен, экипаж погиб. Все летчики из Кирова. Первый пилот - Краев Владимир, Второй пилот - Бортников Валерий, бортинженер - Пестриков Валерий.
Катастрофа вертолета в Иркутской области.
10 мая 2009 г. потерпел катастрофу вертолет Bell 427 американского производства,
выполнявший рейс из района озера Байкал в Иркутск. Вертолет был обнаружен обгоревшим
спасателями в 90 километрах южнее Иркутска. На борту находились 5 человек, включая губернатора
Иркутской области И. Есиповского. Все они погибли. Причины катастрофы расследуются.
Катастрофа вертолета Ми-2 авиакомпании "Конверс-Авиа".
12 января 2009 года в в районе Нефтеюганска Тюменской области при выполнении облета
трубопровода по маршруту Пойковский - Каркатеевы произошла катастрофа вертолета Ми-2 авиакомпании
"Конверс-Авиа". Находившиеся на борту вертолета 2 члена экипажа и 2 пассажира погибли.
Причины катастрофы расследуются.
Катастрофа вертолета Ми-8 авиакомпании «Газпром».
11 января 2009 года спасателями, после трех дней поисков, были обнаружены обломки вертолета Ми-171
авиакомпании "Газпромавиа"
(модификация Ми-8), пропавшего 9 января. На месте крушения вертолета были найдены
тела семи погибших и троих раненых. Из 11 человек находившихся на борту разбившегося самолета
выжили четверо. Вертолет упал в труднодоступном горном ущелье в густом лесу в горах Алтая.
Причины катастрофы расследуются.
Катастрофа грузового самолета Ан-12 в Ираке.
13 ноября 2008 грузовой самолет Ан-12, принадлежащий авиакомпании "Falcon Aviation"
потерпел крушение на западе Ирака. По предварительным данным самолет был зафрахтован
курьерской компанией "FedEx" и направлялся в Багдад с авиабазы в районе Эль-Фаллуджа.
Связь с экипажем была прервана по свидетельству очевидцев самолет загорелся еще в воздухе.
Вероятной причиной катастрофы могут быть технические неисправности или ошибка пилота. На
борту самолета находились 7 человек, все погибли. Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-17 под Казанью.
26 октября 2008 в районе села Новая Тура в 12 км от Казани упал вертолёт Ми-17
принадлежавший Казанскому вертолетному заводу.
Вертолет проходил второй испытательный полет после выпуска с завода.
На борту находился экипаж, состоявший из 5 человек. 4 человека погибли, один человек
был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Ведётся расследование причины катастрофы.
Катастрофа B-737-500 авиакомпании «Аэрофлот-Норд».
14 сентября самолет Boeing-737-500 авиакомпании "Аэрофлот-Норд",
взорвался в воздухе при заходе на посадку. Самолет выполнял рейс маршруту Москва – Пермь.
Спустя примерно через два часа после его вылета из аэропорта Шереметьево прервалась
связь с экипажем самолета. Еще через полчаса самолет взорвался и рухнул на землю. На борту
самолета находились 88 человек, все погибли. Причины катастрофы расследуются.
Катастрофа Boeing 737-200 в Киргизии.
24 августа, после взлета в аэропорту «Манас» потерпел крушение самолет
Boeing 737-200 авиакомпании "Itek Air". Самолет выполнял рейс по маршруту Бишкек – Тегеран.
На борту самолета находились 90 человек, по предварительным
данным погибли 68 человек, выжили 22. Причины катастрофы расследуются.
Катастрофа в Мадриде.
20 августа, в Мадриде, во время взлета потерпел катастрофу самолет MD-82 авиакомпаний Spanair/ Lufthansa. По предварительным данным, в момент взлета загорелся левый двигатель самолета, после чего произошел взрыв и пожар. На борту лайнера находились 175 человек: 166 пассажиров и.
9 членов экипажа. Погибли не менее 140 человек. Причины аварии до сих пор неясны.
Катастрофа вертолета Ми-8 в Словакии.
3 июля, в Центральной Словакии около города Банска-Бистрица сразу после взлета, с высоты 70 м упал вертолет Ми-8 словацкой фирмы «TECH-MONT». Два члена экипажа погибли, один в тяжелом состоянии доставлен в больницу. Вертолет обеспечивал
грузопассажирские перевозки по республике. Причина катастрофы пока неизвестна.
Катастрофа вертолета Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр»
|
Источник: Газета« Гудок »
Опубликовано: 02.07.2008
|
Вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр» потерпел крушение при заходе на посадку в среду в Ямало-Ненецком автономном округе.
"В 10:00 мск поступило сообщение о падении вертолета Ми-8 в Ямало-Ненецком автономном округе. Вертолет принадлежал авиакомпании "ЮТэйр" с бортовым номером 22599", - сообщили "Интерфаксу" в Управлении информации МЧС России.
По предварительным данным, погибли 9 человек. "На борту вертолета могло находиться до 17 человек, но предположительно некоторые из них остались живы", - сказала в МЧС.
Как сообщили в управлении информации, вертолет разбился в 340 км северо-восточнее Нижневартовка. Он выполнял полет по маршруту Ноябрьск- Варгинское и в результате падения полностью выгорел.
Катастрофа самолета Ил-76 в Судане.
30 июня, в Судане, недалеко от аэропорта Хартум, потерпел катастрофу грузовой самолет Ил- 76 принадлежащий суданской компании «Ababiel». Самолет выполнял рейс по маршруту Хартум-Джуба. По предварительным данным экипаж самолета был российским.
В результате катастрофы погибли все четыре члена его экипажа.
Катастрофа самолета Ан-12 в Судане.
27 июня грузовой самолет Ан-12 авиакомпании «Джуба карго», выполнявший рейс Хартум-Джуба разбился через час после взлета.
По неподтверждённым данным в самолет попала молния, после чего отказали все четыре двигателя.
6 членов экипажа состоявшего из 4-х граждан Украины, одного гражданина Армении и одного гражданина Судана погибли. Выжил лишь один член экипажа- гражданин Судана. Данных о его состоянии не приводится.
Ведётся расследование причин катастрофы.
Потерпел катастрофу грузовой самолет Ан-12.
26 мая в пригороде Челябинска разбился самолет Ан-12 авиакомпании "Московия", выполнявший рейс Челябинск - Пермь. После взлета экипаж попросил подготовить ВПП к аварийной посадке, после чего связь была прервана. В 18.20 упавший самолет был обнаружен примерно в 15 километрах от поселка Рощино.
На борту находились 9 членов экипажа. Все погибли. Ведется расследование.
Причина катастрофы Ми-8 – человеческий фактор.
|
Источник: агенство« УНИАН »
Опубликовано: 05.05.2008
|
Расшифровка "черного ящика" вертолета Ми-8, потерпевшего аварию над Черным морем 28 апреля, подтвердила, что причиной катастрофы стал человеческий фактор.
Как передает корреспондент УНИАН, об этом журналистам сегодня на брифинге сообщили первый вице-премьер-министр Украины Александр Турчинов и министр транспорта, председатель Правительственной комиссии по расследованию причин аварии Иосиф Винский.
Как сообщал УНИАН, вертолет Ми-8 разбился 28 апреля при посадке на плавучую буровую платформу "Таврида" в Черном море. Ми-8 зацепился задним винтом за систему ограждения "Тавриды", опрокинулся и загорелся. На борту вертолета находились 17 сотрудников "Черноморнефтегаза" и трое членов экипажа, все они погибли.
28 апреля распоряжением Кабинета Министров Украины была создана Правительственная комиссия по расследованию причин аварии вертолета Ми-8. Главой комиссии назначен министр транспорта и связи И.Винский.
Комиссия рассматривала 4 возможные причины катастрофы (ошибка пилота, погодные условия, технические неисправности и внешнее вмешательство).
Катастрофа вертолета Ми-8 в Украине.
28 апреля вертолет Ми-8, принадлежащий украинской компании "Нафтогаз Украины",
во время посадки на буровую платформу в Черном море потерпел крушение, погибли 19 человек один человек выжил.
По предварительным данным причиной катастрофы стало касание хвостового винта с опорой платформы.
Ведется расследование.
Катастрофа вертолета Ми-2 в Пермском крае.
16 апреля, в первой половине дня в Пермском крае потерпел катастрофу вертолет Ми-2,
принадлежащий пермскому филиалу ООО "Газпромавиа". На его борту находились два члена экипажа и два пассажира.
Три человека погибли, одному - удалось выжить. По предварительным данным, причиной катастрофы могло стать касание электропередачи. Ведется расследование.
Крушение вертолета Ми-8 на Ямале.
8 апреля, днем на Ямале разбился вертолет Ми-8 авиакомпании "Ямал"
выполнявший санитарный рейс. Три члена экипажа и 6 пассажиров живы.
Причины падения вертолёта выясняются. Вертолёт получил серьёзные повреждения.
Катастрофа российского вертолета Ми-8 в Норвегии.
30 марта при заходе на посадку на Шпицбергене упал пассажирский вертолет Ми-8 санкт-петербургской авиакомпании ЗАО "СПАРК плюс". На борту находились 9 человек, трое погибли, 6 человек получили травмы и госпитализированы.
По предварительным данным катастрофа произошла в результате касания лопастями вертолета стены ангара.
Ведется расследование.
Украинский пограничный вертолет потерпел катастрофу.
27 марта в Черном море произошла авария вертолета Ми-8МТ Государственной пограничной службы Украины. На борту вертолета
были 14 человек, 13 человек погибли один из них найден живым. Ведется расследование причин катастрофы.
При крушении вертолета в Таджикистане пострадал россиянин.
|
Источник: агенство« РИА Новости »
Опубликовано: 09.03.2008
|
9 марта. Один человек погиб и пятеро получили ранения различной степени тяжести в результате аварии вертолета Ми-8 на юго-востоке Таджикистана, сообщает РИА Новости.
По информации представителя пресс-службы МВД республики, на борту вертолета находились трое членов экипажа и 11 иностранных альпинистов. В частности, это были туристы из Австрии, Швейцарии, России, Франции, Бельгии, ФРГ, Великобритании.
Вертолет вылетел из аэропорта Душанбе с тремя членами экипажа на борту в 11:00 воскресенья по местному времени (по другим данным, авария произошла еще в субботу), а в кишлаке Вир Шугнанского района Горно-Бадахшанской автономной области в него сели 11 альпинистов. В 80 километрах восточнее административного центра - города Хорог - в долине реки Гунт вертолет упал, ударившись носовой частью об землю, после чего сгорел.
При аварии погиб командир вертолета, а два члена экипажа, переводчик - гражданин Таджикистана, российский и французский альпинисты получили травмы различной степени тяжести.
Через несколько часов на место происшествия прибыли вертолеты госавиакомпании TajikAir и Фонда Ага Хана. Все пострадавшие доставлены в Душанбе и госпитализированы.
Причины аварии пока неизвестны.
В Ираке разбился военный вертолет Ми-7, погибло 8 человек
|
Источник: агенство« Синьхуа »
Опубликовано: 03.03.2008
|
Багдад, 4 марта /Синьхуа/ -- В американских войсках в Ираке сообщили сегодня, что транспортный вертолет Ми-17 иракской армии разбился на севере Ирака, погибли 8 человек, находившиеся на борту вертолета, в том числе американский военнослужащий.
В заявлении, с которым выступили американские войска в Ираке, говорится, что вертолет пропал без вести в понедельник, и спасатели обнаружили его останки к полудню вторника. В настоящее время завершилась поисково-спасательная работа, все находившиеся
на борту вертолета погибли. Сегодня несколько ранее официальный источник правительства Ирака, курирующий координацию действий сил безопасности Ирака и американских войск в Ираке, сообщил, что транспортный вертолет иракской армии, попал в понедельник в
песчаную бурю во время выполнения задания в пустыне около североиракского города Байджи. Члены экипажа сообщили в центр управления об экстренной посадке вертолета, а затем связь была потеряна. Сообщалось, что на борту вертолета находились 34 человека.
Комментарий АЦОР: по имеющейся у нас информации, вторым пилотом на борту разбившегося вертолета был американский военослужащий.
Эксплуатация российских вертолетов иностранными пилотами зачастую приводит к нарушениям норм и требований безопасности полетов.
Анализ нарушений при эксплуатации в других странах приводитсяв статьях:
В катастрофе вертолета ООН в Непале погибли двое россиян.
|
Источник: агенство« РИА Новости »
Опубликовано: 03.03.2008
|
В катастрофе принадлежащего ООН вертолета Ми-17 на востоке Непала погибли двое россиян и гражданин Белоруссии, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя выполнявшей полет авиакомпании.
Называются имена погибших россиян. Это командир экипажа Ми-17 - Сергей Орешенко и бортмеханик Николай Ямщиков. Погибший житель Белоруссии - второй пилот Дмитрий Малышев.
Общее число жертв крушения составило 10 человек. Об этом сообщает BBC News.
По данным РИА Новости, на борту Ми-17 было 11 человек. По данным CNN, однако, в вертолете находились 15 человек.
Несмотря на темноту, спасатели продолжают извлекать жертв катастрофы из-под обломков вертолета.
Крушение произошло возле деревни Бетан (Bethana) в округе Раменчхап (Ramechhap). Вертолет совершал рейс из соседнего округа Синдхули (Sindhuli). Сообщается, что самолет загорелся в воздухе. О причинах возгорания не сообщается.
Сотрудники ООН летали в казармы маоистов. Миссия ООН в Непале выступает посредником между властями страны и этим крайне левым движением, ведущем в стране партизанскую войну.
Причиной падения вертолета в Кызылординской области, возможно, стала остановка двигателей.
|
Источник: газета « Гудок »
Опубликовано: 29.02.2008
|
Причиной падения вертолета в Кызылординской области Казахстана, возможно, стала остановка двигателей. Такую версию выдвинул сегодня на пресс-конференции в Астане министр по чрезвычайным ситуациям республики Владимир Божко.
"Нами рассматриваются две версии. Остановка двигателя - это одна из основных версий, потому что вертолет шел на курсе и произошло внезапное падение. При этом есть отдельные показатели, что могли заглохнуть двигатели", - сказал глава МЧС. По его словам, второй причиной могло стать "прекращение подачи топлива".
Накануне в 75 км от Кызылорды - административного центра Кызылординской области на юге республики - при облете реки Сырдарьи для изучения паводковой обстановки потерпел крушение вертолет МИ-8Т МЧС с 18 пассажирами на борту. При этом на месте крушения погиб один человек, еще четыре - в больнице, 13 человек получили различные травмы.
Состояние пяти из них врачи оценивают как "крайне тяжелое".
Катастрофа вертолета в Казахстане.
|
Источник:сайт «Газета»
Опубликовано: АвиаПорт.Ru Дайджест
Опубликовано: 28.02.2008
|
В результате падения вертолета МЧС Казахстана в Кызылординской области погибли четыре человека, сообщила пресс-служба МЧС республики. "По предварительным данным, на борту упавшего вертолета находились 17 человек, четверо погибли, пострадавшие доставлены в близлежащую больницу с различными травмами", - говорится в сообщении МЧС. По данным министерства, вертолет Ми-8, принадлежавший госпредприятию Казавиаспас МЧС Казахстана, осуществлял разведку ледовой обстановки на реке Сыр-Дарья в районе поселка Жалагаш Кызылординской области, сообщает РИА Новости.
Сообщение о падении вертолета поступило в 15.55 по местному времени. Образована комиссия министерства по расследованию данного случая.
Катастрофа в Ереване
14 февраля в аэропорту «Звартноц» при взлете взорвался самолет CRJ-100M белорусской авиакомпании "Белавиа",
следовавший в Минск. Самолет вылетел за взлетно-посадочную полосу, коснулся крылом земли, перевернулся и раскололся на две части. Начался пожар. В результате аварийно-спасательных работ 18 пассажиров и троих членов экипажа удалось спасти,
есть раненые, несколько человек госпитализированы. Причины инцидента выясняются.
МАК завершил расследование катастрофы с вертолетом Ми-8Т ФГУ «Авиалесоохрана».
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы с вертолетом Ми-8Т RA-22913, принадлежащим Авиационному комплексу ФГУ "Авиалесоохрана", имевшей место 15 сентября 2007 года в Среднеканском районе Магаданской области на удаление 145 км от аэродрома Сеймчан.
Катастрофа вертолета Ми-8Т RА-22913 произошла из-за недопустимого маневрировании вертолета на малой высоте в горной местности (резкое гашение скорости и создание вертолету большого левого крена при одновременном сбросе шаг-газа - уменьшении мощности двигателей и воздействия попутной составляющей ветра) во время поиска животных в районе реки Большие Бургали, что привело к снижению вертолета и столкновению с деревьями.
Это стало возможным из-за:
• поспешных действий в связи с выполнением полета без связи и без информации службе ОрВД;
• нарушения экипажем вертолета правил визуального полета в горной местности в части выдерживания безопасной высоты полета;
• отвлечение внимания от пилотирования на поиск животного (медведя);
• отсутствия взаимодействия между членами экипажа и запоздалые действия по выводу вертолета из крена и снижения.
О ХОДЕ РАССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН КАТАСТРОФЫ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 МТВ-1 RA-27114
АВИАКОМПАНИИ "ЮТЭЙР", ПРОИЗОШЕДШЕЙ 02.11.2007 Г. В РЕСПУБЛИКЕ ЛИБЕРИЯ
Комиссия МАК по расследованию причин катастрофы вертолета Ми-8 МТВ-1 RA-27114, в которую входят специалисты Ространснадзора,
авиационной администрации Республики Либерия и миссии ООН в Либерии, продолжает свою работу. Произведена детальная расшифровка
бортовых самописцев. По данным расшифровки подтверждается отказ путевого управления вертолета в полете. Данные обследования
района места АП подтвердили разрушение в полете рулевого винта (обрыв лопасти). В настоящее время фрагменты вертолета и рулевого
винта доставлены из Либерии в ГосНИИ МО РФ, где начаты исследования с целью определения причины разрушения лонжерона лопасти
рулевого винта. В исследованиях принимают участие ведущие специалисты-металловеды МАК, ОАО МВЗ им. М.Л. Миля, ГосНИИ МО РФ.
ОШИБКА ПИЛОТА СТАЛА ПРИЧИНОЙ КРУШЕНИЯ МИ-2 НА ПОЛУОСТРОВЕ
Падение вертолета Ми-2 в Охотское море в октябре прошлого года произошло из-за ошибки летчика, который находился в состоянии
алкогольного опьянения. Как сообщил вчера руководитель камчатского следственного отдела на транспорте при прокуратуре РФ Виталий
Теслюк, таковы итоги расследования центрального совета авиационного департамента РОСТО. Согласно материалам расследования, летчик
допустил ошибку в технике пилотирования вертолета на предельно малой высоте ночью над морем. Это привело к столкновению вертолета
с водой. "Причину авиационного происшествия обусловили личная недисциплинированность командира воздушного судна, его неподготовленность
к ночным полетам; допуск к выполнению полетов в отрыве от аэродрома базирования командира воздушного судна с низкими морально-деловыми
качествами. Авиационному происшествию способствовало отсутствие контроля над организацией полета экипажами со стороны руководящего
персонала камчатского областного клуба РОСТО",- сказал г-н Теслюк. Акт расследования уже передан специалисту, который проводит
авиационно-техническую экспертизу. По ее результатам будет названа окончательная причина трагедии. А пока расследование уголовного дела,
возбужденного по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть
двух или более лиц, продолжается. В ближайшее время должна быть дана оценка действиям руководства клуба РОСТО, допустившего этот полет.
4 октября 2007 года в Охотское море недалеко от поселка Устьевое Соболевского района упал вертолет Ми-2, который принадлежал клубу РОСТО.
Находящиеся на борту пятеро человек погибли.
ПИЛОТ СОВЕРШИЛ КАТАСТРОФИЧЕСКУЮ ОШИБКУ
Основной причиной гибели чешских граждан называют человеческий фактор
Вчера стали известны подробности авиакатастрофы самолета Beechchraft King Air C-90 GT, произошедшей накануне в районе международного
аэропорта "Жуляны". К уже известным версиям причин аварии, связанным со сложными погодными условиями и техническими неисправностями,
добавилась третья - человеческий фактор.Именно ей отдает предпочтение следствие. Вчера были идентифицированы тела всех погибших, однако
похороны состоятся только после проведения необходимых экспертиз.Специальная комиссия при Государственной авиационной администрации
Украины по расследованию причин авиакатастрофы чешского частного самолета Beechchraft King Air C-90 GT вчера сообщила новые подробности
аварии. Как стало известно, в понедельник вылет самолета по маршруту Прага (Градовец Краловое) - Киев (Жуляны) был запланирован на 14.00,
однако по неизвестным причинам задержался на 39 минут. Как уже сообщал Ъ, на борту самолета находились директор компании MINIB Ltd.
Милош Новак и его жена Сюзанна Новакова.
Вчера были идентифицированы также тела остальных погибших. Ими оказались помощница господина Новака Петра Кобакова и пилоты -
Петр Тужимский и Мирослав Драгер. Все они - граждане Чешской Республики. Их тела обещают доставить на родину только после проведения всех
необходимых экспертиз, в том числе на наличие алкоголя в крови. Сколько времени на это потребуется, в комиссии не уточняют. "Самолет вышел в точку
начала снижения за 12 км до взлетно-посадочной полосы, потом начал отклоняться влево, затем вправо и опять влево, потерял высоту и врезался
в так называемую сторожевую будку на поле совхоза "Совки", - рассказал новые детали происшествия член комиссии,
первый заместитель председателя Государственной авиационной администрации Александр Лесняк. По его словам, диспетчеры аэропорта "Жуляны"
четыре раза связывались с экипажем перед посадкой, но получение информации подтвердилось только дважды. Пилотам рекомендовали сделать еще
один круг перед посадкой, однако маневр не был выполнен. По утверждению членов комиссии, никаких претензий к работе аэропорта чешская сторона
не выдвигает.Следствие рассматривает три основные версии причин катастрофы: сложные погодные условия (туман, сумерки), техническая неисправность
самолета и человеческий фактор. Последняя версия стала поводом для возбуждения Генеральной прокуратурой уголовного дела по признакам
ч. 3 ст. 276 Уголовного кодекса ("нарушение работником воздушного транспорта правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта,
повлекшее гибель людей"). Квалификацию пилотов чешская сторона пока не подтвердила. Не поступила и информация относительно технических данных
самолета из Германии, где он был произведен. В частности, украинское следствие интересует, был ли самолет оснащен системой автопилотирования.
В ближайшее время все обломки самолета соберут на территории аэропорта "Жуляны", чтобы восстановить картину повреждений.
По уточненным данным, в сторожке, в которую врезался самолет, людей не было.
|
